当回转支承作用有径向力且没有卸载装置（如径向定位凸缘等）时，应进行径向负荷的验算。这种验算系建立在如下假定的基础上：
（1)回转支承滚圈的径向刚性甚微身；
（2)径向力的作用方向指向受拉力最大的那个螺栓多；
（3)回转支承径向力由摩擦力来传递，螺栓在承受工作拉力以后，在支承面上的剩余压紧力所产生的摩擦力，应能克服径向力。
在回转支承安装时，应给螺栓以规定的预紧力，其原因是：
（1）该螺栓是在变动的负荷下工作的，需要采用预紧力来提高其疲劳强度多；
（2）在回转支承受载时，防止座圈和安装贴合面之间产生间隙，避免附加冲击。特别是带有上、下剖分式座圈的回转支承，螺栓松弛，会使回转支承内部的轴向间隙加大，在外负荷的作用下，滚道发生歪斜，使滚动体的局部接触应力增高，引起早期损坏。同时，也会使装在上、下座圈之间的调整垫片变形或脱离，此时若再度拧紧螺栓，会使滚动体卡住，破坏整个回转支承的工作能力；
（3）如前所述，回转支承在没有径向定位面的情况下，利用预紧力产生的粘附摩擦力来传递径向力。
